面对国际严峻形势,国家采取增加投入、拉动内需的积极财政措施,四万亿的投入,会推动我们社会经济的发展,尤其是铁路,基础设施建设的大量投入,会带来钢铁、基建、机械等相关行业的发展,弥补了出口份额下降。在四万亿的投入中,紧固件也会占有一定的市场份额。紧固件行业加快整合,提高企业综合能力,提升产品档次,在拉动内需时,提供优质产品,弥补或挽回欧盟反倾销带来的产品滞销的部分损失。

      为了缓解各方面的矛盾,国家陆续出台了一些扶持制造业的政策,其中受益最直接的当属装备制造业,当然这在很大程度上也将大大刺激市场对紧固件需求。
      据悉,这几年紧固件产业呈现着先低后扬,再创新高的局面。业内人士称,国家在农机、工程机械、铁路方面对与紧固件的需求也不容小觑。十二五期间挖掘机、压路机等工程机械年销量5万台,高强度紧固件年需求量2-3万吨;拖拉机、收割机等一系列农业机械产品总产值2500亿元,对各类标准件紧固件需求15万吨以上,产值20亿元;高铁和客运专线的铺设速度加快,基建投资达4000亿元,扣件需求量近30万吨。
      与此同时,中国在迈向世界领先经济强国的进程中,面临的机遇和挑战也是不言而喻,中国紧固件产品在国际市场上要想占有一席之地,对外交流与合作成为了重中之重。
      在紧固件生产方面,跨国将继续在中国以及其他工业发展中国家建厂,主要是利用这些地区低成本优势来生产低端紧固件。美国、西欧和日本仍将是航空航天用等高端紧固件的主要供应商。
      预计未来工业紧固件产业将保持一个较高的发展势头,仍有增长空间。全球经济在逐渐复苏,发展中国家的崛起大大刺激了紧固件市场的增长。按照2011~2019年增速来算,全球工业紧固件销售额预计将以每年5.2%的速度增长,至2019年达到829亿美元。