国际化是汽车零部件企业的重要战略方向之一。“你的世界,从此无界”是对国际化迈向纵深发展的形象描述。经过多年发展,汽车零部件企业国际化战略已步入收获期,国际业务收入在主营业务收入中的比例大幅提升。

统计数据显示,具有国际业务的71家零部件上市公司中有12家国外业务收入占当期营业收入的比例超过50%,对零部件公司业绩的贡献率越来越高,提升了零部件企业的国际竞争力。

记者通过仔细分析发现,零部件公司的国际化战略模式也变得更加多元化,可归纳为三种:一是零部件出口及产品配套,二是零部件企业走出去海外建厂,三是对海外资产并购纳入国际业务。

■ 出口走向高端配套

随着国际化进入纵深,这些零部件企业开始“不满足”,加快朝着产品更高、技术更先进的高端配套迈进。

今年上半年,精锻科技出口产品销售额占主营业务收入的比例为27.21%,比上年同期增长71%,对外资合资品牌车型配套业务的销售额为3.69亿元,比上年同期增长28.22%。银轮股份提出“二次创业”发展方针,加大力度推进国际化,在产品国际化方面银轮股份35%的销售额来自于外销,成为康明斯、卡特、福特、通用等企业的战略供应商。

此外,银轮股份还走向了从开设国际贸易办事处到办物流及售后服务中心到收购兼并国外公司的发展路径。2015年,收购美国热动力公司( TDI)、控股德国普锐公司,优化了技术储备和销售渠道。

■ 海外并购提升竞争力

不止银轮股份,包括华域汽车、均胜电子、中鼎股份、潍柴动力在内的越来越多的零部件企业将海外并购作为其国际化拓展的重要途径。均胜电子充分利用海外并购手段,陆续收购了德国普瑞、美国KSS和德国的TechniSat Digital Gmbh汽车业务,实现了从国内零部件企业向国际零部件企业的转变。今年上半年,均胜电子国外营业收入达42.31亿元,同比增长57.43%。

华域汽车则在去年下半年完成旗下延锋公司与美国江森自控全球汽车内饰业务的重组工作,成立了全球最大的汽车内饰系统供应商――延锋内饰公司,不仅将相关海外内饰业务纳入体系,也抓住北美汽车市场增长机遇,在美内饰业务陆续获得福特、通用、 奔驰、宝马等整车客户未来车型配套定点。因此,华域汽车上半年国外营业收入比上年激增1826.1%,达137.42亿元。

■ 主动出击 海外建厂

经济全球化程度加深,不可避免地带来越来越多的贸易摩擦,以轮胎行业为例,国内轮胎企业陆续遭遇美国、巴西等国的双反调查,再加上钢材和橡胶等原材料价格上涨、人工成本上涨等因素的影响,零部件出口及国际化业务拓展受到一定程度的阻碍。

条条大路通罗马。海外并购之外,积极走出去海外建厂,也是零部件公司探索出来的国际化路径。

凌云股份为进一步开拓国际市场,已准备在印尼设立子公司,在获得印尼新兴市场增量的同时,培育国际市场运作的经验和能力。模塑科技也采用同样的方式,为进一步开拓北美市场,在投资新建墨西哥工厂的基础上,又在美国南卡罗来纳州格里尔市投资新建美国工厂,为宝马在当地的整车厂进行配套。

此外,上半年刚上市的玲珑轮胎在国际化方面也取得不错的成绩,其泰国工厂到今年9月底,就能实现1200万条半钢胎和120套全钢轮胎的设计产能,国际化销售格局初具雏形,而且玲珑轮胎正在进行海外另外两家工厂的选址。

国际化的纵深发展为零部件企业带来了广阔的市场和业绩的提升,欣喜之余,更应该注意在得到的同时学到什么,整合资源、为我所用,这样国际化的步子才能迈得更稳、更长久,收获的东西也会更多。