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当前位置：欧宝体育app在线登陆 > 新闻资讯 > 行业资讯国内汽车零部件产业取得显著进步
我们承认自己不够强大,但也不需要妄自菲薄。近几年,国内汽车零部件产业取得的进步是看得见的。
这种进步不仅体现在零部件企业规模和实力的增强,也体现在零部件企业的国际化水平上。不仅国际业务收入对零部件企业的贡献越来越大,而且大手笔进行海外资产并购也成常态。从全球一体化发展大势来看,国际化发展是正确且必须的。
目前,汽车零部件拓展国际市场的方式主要有产品出口、配套、海外并购等。拓展形式虽更加多元化,却也各有各的问题。笔者认为,目前各零部件企业的国际化发展层次不够,需向更高级迈进。
首先是出口。国内上万家汽车零部件企业大多以出口为主,且主要面向国际售后市场。在全球经济不景气、国外频频对出口产品发起反倾销、反补贴调查的影响下,零部件出口受阻。因此,以出口为主的零部件企业,一方面要研发新技术提高产品附加值,调整产品出口结构;另一方面要调整销售策略,向OEM配套发展,之后再向售后市场拓展。笔者发现,已经有零部件企业正在这样调整。
其次是产品配套。目前,已经有很多零部件企业为国际整车厂配套,有的甚至进入全球配套体系,但能真正做到与整车企业同步研发的企业还是比较少。尤其是在智能汽车发展趋势下,整零关系正在发展新变化,这对零部件企业提出了新挑战。因此,汽车零部件企业需提升自主创新和自主研发能力,由跟随者变成同行者。
第三是海外并购。近年来,我国汽车零部件企业跨国并购越来越频繁,有的企业成功了,有的企业却失败了。海外并购在提升零部件企业能力方面有明显作用,但对企业驾驭和整合全球资源的能力是一种考验,也是零部件企业国际化迈向更高级的重要一步。
这种进步不仅体现在零部件企业规模和实力的增强,也体现在零部件企业的国际化水平上。不仅国际业务收入对零部件企业的贡献越来越大,而且大手笔进行海外资产并购也成常态。从全球一体化发展大势来看,国际化发展是正确且必须的。
目前,汽车零部件拓展国际市场的方式主要有产品出口、配套、海外并购等。拓展形式虽更加多元化,却也各有各的问题。笔者认为,目前各零部件企业的国际化发展层次不够,需向更高级迈进。
首先是出口。国内上万家汽车零部件企业大多以出口为主,且主要面向国际售后市场。在全球经济不景气、国外频频对出口产品发起反倾销、反补贴调查的影响下,零部件出口受阻。因此,以出口为主的零部件企业,一方面要研发新技术提高产品附加值,调整产品出口结构;另一方面要调整销售策略,向OEM配套发展,之后再向售后市场拓展。笔者发现,已经有零部件企业正在这样调整。
其次是产品配套。目前,已经有很多零部件企业为国际整车厂配套,有的甚至进入全球配套体系,但能真正做到与整车企业同步研发的企业还是比较少。尤其是在智能汽车发展趋势下,整零关系正在发展新变化,这对零部件企业提出了新挑战。因此,汽车零部件企业需提升自主创新和自主研发能力,由跟随者变成同行者。
第三是海外并购。近年来,我国汽车零部件企业跨国并购越来越频繁,有的企业成功了,有的企业却失败了。海外并购在提升零部件企业能力方面有明显作用,但对企业驾驭和整合全球资源的能力是一种考验,也是零部件企业国际化迈向更高级的重要一步。
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