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当前位置：欧宝体育app在线登陆 > 新闻资讯 > 行业资讯航鑫航达齐崛起 成临空制造业重要缩影
航达科技,是中国实力最强的飞机附件维修企业,也是中国首批参与国产大飞机(C919)研制的民营企业。在神舟系列飞行器、嫦娥探月卫星、大型运输机、新式战斗机、直升机上,都有航鑫电子提供的高端紧固件,一个小小的紧固件价格有的甚至超过千元,堪比黄金。
航达科技、航鑫电子,在临空港经开区被称为“两航”。“两航”均是民营企业,且都经过多年快速发展,成为各自领域执牛耳者。
临空制造产业,是工业中的高端产业,技术含量高、产品附加值高、准入门槛高。
“两航”崛起,不仅是临空港经开区快速发展的临空制造业重要缩影,也是人们管窥新常态下临空经济发展国家战略机遇的一个窗口。
“这次我们拿地时坚持一定要拿300亩,把两期项目统筹考虑,绝对不能让‘错误’重演。”昨日,武汉航达科技发展公司副总经理万月娥说,现有用地规模难以满足企业后续发展。”
万月娥说,作为世界第二大经济体,“中国市场的机遇太大,航达的机会也非常多”。
5月18日,临空港经开区与航达科技敲定新项目协议:航达投资30亿元,在经开区临空科技产业园区建设研发中心、测试中心、生产厂房、民航培训学校等项目。
到2020年,航达科技产值将有望达到50亿元。万月娥说,这是基于公司发展速度、市场容量扩张速度进行科学测算而来。相隔十多公里,位于经开区新沟镇街的航鑫电子,总经理周鑫友不时到新建的实验测试楼去查看。
“我们现在订单很多,要是全部接下来,要排到4年后了。”昨日,周鑫友说,“公司起步快、发展猛,只是受制于资金瓶颈,难以实现产能快速扩张。”
受益于军民融合和国内军用飞机制造产业兴盛,周鑫友说,如果能保持现有发展势头,到2020年公司市场规模可望达到12亿元。
按照现在参与的项目估算,批量生产后的每架C919大飞机上均有航达科技供应的价值1000万元左右的零部件。
大型客机是一个国家工业和科技水平综合实力的集中体现,被誉为“现代工业之花”和“现代制造业的一颗明珠”。
从维修进入制造,是航达一直的夙愿,能参与到C919这个项目,对航达而言,是机遇,也是挑战。万月娥介绍,中国商飞发出邀约,是基于公司与中航工业等企业既往良好合作信誉,“我们公司积极参与投标,每一次标书都有一人多高”。
随着C919项目的推进,航达科技以快速度、高质量得到中国商飞信赖,参与的项目越来越多:从最开始的拉杆,到机舱中温度、气压调节的环境控制系统也由航达航空科技参与研发供应。
从2009年到现在,公司投入到大飞机项目的研发费用超过1000万元,资金主要来自于其他业务的盈利。万月娥说,对大飞机研发费用公司不设预算限制。 C919客机有望在2020年前投入商用。万月娥介绍,作为中国最大的航空附件维修企业,中国商飞已邀请航达航空参与C919后续技术服务保障。
在国产大飞机参与进去后,国产大运输机航达又获参与机会。公司相关负责人介绍,国产大运中航达每架飞机供应的设备达到3000万左右。
“今年我们将从北航、南航、西工大招聘一批专业人才,再充实研发力量。”谈到公司研发,万月娥说,公司现在对研发投入很大、研制任务非常紧张,“我们一个座位往往是两个人轮流使用”。
客户囊括全球知名航空公司
航达:各类机型的“首席保养师”
南方航空、瑞典航空、法国航空、新加坡航空……航达科技的客户基本上囊括了全球知名航空公司。
“马航也是我们的客户。”万月娥说,几年前公司通过招标,成为马来西亚航空公司波音飞机某个部件的维修商。
谈到马航,她不无惋惜。万月娥说,马航出事的两架飞机都是波音777系列飞机,是业界公认的安全系数很高的飞机。
航达的主业,是飞机附件维修,即各类机载设备的维修保养。目前,航达的附件维修量为全年33000件,平均下来每天100多件。
万月娥介绍,民航飞机飞行一定时间,都需要进行检修,如果发现某个部件有异常或者达到维修保养时间,就换下来进行维修,通过航邮送到定点维修公司进行维修和保养。
国内最好航空紧固件生产商
发动机是战斗机的心脏,众多的紧固件将发动机的各个部分连为整体。航鑫电子分管研发的副总经理阮爱华告诉记者,天空不比地面,飞机上天后,“发动机里面的每个紧固件的好坏个个致命”。
在航鑫,紧固件的检测要严于生产。在今年5月1日才启用的实验检测楼,记者看到,一个实验室接着一个实验室,紧固件分别要进行金属疲劳检测、金相分析、振动试验、荧光探伤、磁粉探伤、扭拉试验。在最后,还有一台高分辨率进口显微镜进行把关。
严谨因为重要。航鑫公司的紧固件,全部为国家重点型号配套,比如大型运输机、战斗轰炸机、神舟飞船、天宫空间站、嫦娥探月卫星。
走进公司会议厅,各类新型飞机的模型都展示在里面,这些新型飞机上都有航鑫的配件。荣誉墙上,挂着众多国防科工单位授予的荣誉奖牌。
“我们航鑫是全国唯一航空紧固件专业指定生产商,也是紧固件行业唯一的二类产品生产厂家。”周鑫友说,航鑫虽然不大,但是绝活很多,在响应国家重点项目上效率非常高。
航鑫配套的项目,都是国防和军队建设中的重点项目。作为一家中型民营企业能够被主机厂认可,主要是航鑫的质量过硬、开发能力过关。公司管理人员说,由于产能有限,有些订单航鑫还不敢多接,主机厂甚至会等一等他们。同时创新能力,是航鑫最引以为骄傲的资本。
航达科技、航鑫电子,在临空港经开区被称为“两航”。“两航”均是民营企业,且都经过多年快速发展,成为各自领域执牛耳者。
临空制造产业,是工业中的高端产业,技术含量高、产品附加值高、准入门槛高。
“两航”崛起,不仅是临空港经开区快速发展的临空制造业重要缩影,也是人们管窥新常态下临空经济发展国家战略机遇的一个窗口。
“这次我们拿地时坚持一定要拿300亩,把两期项目统筹考虑,绝对不能让‘错误’重演。”昨日,武汉航达科技发展公司副总经理万月娥说,现有用地规模难以满足企业后续发展。”
万月娥说,作为世界第二大经济体,“中国市场的机遇太大,航达的机会也非常多”。
5月18日,临空港经开区与航达科技敲定新项目协议:航达投资30亿元,在经开区临空科技产业园区建设研发中心、测试中心、生产厂房、民航培训学校等项目。
到2020年,航达科技产值将有望达到50亿元。万月娥说,这是基于公司发展速度、市场容量扩张速度进行科学测算而来。相隔十多公里,位于经开区新沟镇街的航鑫电子,总经理周鑫友不时到新建的实验测试楼去查看。
“我们现在订单很多,要是全部接下来,要排到4年后了。”昨日,周鑫友说,“公司起步快、发展猛,只是受制于资金瓶颈,难以实现产能快速扩张。”
受益于军民融合和国内军用飞机制造产业兴盛,周鑫友说,如果能保持现有发展势头,到2020年公司市场规模可望达到12亿元。
按照现在参与的项目估算,批量生产后的每架C919大飞机上均有航达科技供应的价值1000万元左右的零部件。
大型客机是一个国家工业和科技水平综合实力的集中体现,被誉为“现代工业之花”和“现代制造业的一颗明珠”。
从维修进入制造,是航达一直的夙愿,能参与到C919这个项目,对航达而言,是机遇,也是挑战。万月娥介绍,中国商飞发出邀约,是基于公司与中航工业等企业既往良好合作信誉,“我们公司积极参与投标,每一次标书都有一人多高”。
随着C919项目的推进,航达科技以快速度、高质量得到中国商飞信赖,参与的项目越来越多:从最开始的拉杆,到机舱中温度、气压调节的环境控制系统也由航达航空科技参与研发供应。
从2009年到现在,公司投入到大飞机项目的研发费用超过1000万元,资金主要来自于其他业务的盈利。万月娥说,对大飞机研发费用公司不设预算限制。 C919客机有望在2020年前投入商用。万月娥介绍,作为中国最大的航空附件维修企业,中国商飞已邀请航达航空参与C919后续技术服务保障。
在国产大飞机参与进去后,国产大运输机航达又获参与机会。公司相关负责人介绍,国产大运中航达每架飞机供应的设备达到3000万左右。
“今年我们将从北航、南航、西工大招聘一批专业人才,再充实研发力量。”谈到公司研发,万月娥说,公司现在对研发投入很大、研制任务非常紧张,“我们一个座位往往是两个人轮流使用”。
客户囊括全球知名航空公司
航达:各类机型的“首席保养师”
南方航空、瑞典航空、法国航空、新加坡航空……航达科技的客户基本上囊括了全球知名航空公司。
“马航也是我们的客户。”万月娥说,几年前公司通过招标,成为马来西亚航空公司波音飞机某个部件的维修商。
谈到马航,她不无惋惜。万月娥说,马航出事的两架飞机都是波音777系列飞机,是业界公认的安全系数很高的飞机。
航达的主业,是飞机附件维修,即各类机载设备的维修保养。目前,航达的附件维修量为全年33000件,平均下来每天100多件。
万月娥介绍,民航飞机飞行一定时间,都需要进行检修,如果发现某个部件有异常或者达到维修保养时间,就换下来进行维修,通过航邮送到定点维修公司进行维修和保养。
国内最好航空紧固件生产商
发动机是战斗机的心脏,众多的紧固件将发动机的各个部分连为整体。航鑫电子分管研发的副总经理阮爱华告诉记者,天空不比地面,飞机上天后,“发动机里面的每个紧固件的好坏个个致命”。
在航鑫,紧固件的检测要严于生产。在今年5月1日才启用的实验检测楼,记者看到,一个实验室接着一个实验室,紧固件分别要进行金属疲劳检测、金相分析、振动试验、荧光探伤、磁粉探伤、扭拉试验。在最后,还有一台高分辨率进口显微镜进行把关。
严谨因为重要。航鑫公司的紧固件,全部为国家重点型号配套,比如大型运输机、战斗轰炸机、神舟飞船、天宫空间站、嫦娥探月卫星。
走进公司会议厅,各类新型飞机的模型都展示在里面,这些新型飞机上都有航鑫的配件。荣誉墙上,挂着众多国防科工单位授予的荣誉奖牌。
“我们航鑫是全国唯一航空紧固件专业指定生产商,也是紧固件行业唯一的二类产品生产厂家。”周鑫友说,航鑫虽然不大,但是绝活很多,在响应国家重点项目上效率非常高。
航鑫配套的项目,都是国防和军队建设中的重点项目。作为一家中型民营企业能够被主机厂认可,主要是航鑫的质量过硬、开发能力过关。公司管理人员说,由于产能有限,有些订单航鑫还不敢多接,主机厂甚至会等一等他们。同时创新能力,是航鑫最引以为骄傲的资本。
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